Поиск в словарях
Искать во всех

Биографический словарь - романов дмитрий иванович

Романов дмитрий иванович

романов дмитрий иванович

Романов (Дмитрий Иванович, умер в 1873 год) инженер-полковник, писатель. Окончил курс в офицерских классах главного инженерного училища; долго служил в Восточной Сибири; во время Хивинской экспедиции, которую совершал вместе с великим князем Николаем Константиновичем, лишил себя жизни. Главной заслугой его было устройство амурского телеграфа.

Много содействовал проложению торговых путей из внутренней России к азиатским рынкам; хлопотал о проведении Сибирской железной дороги и целой сети дорог по берегу Каспийского моря и от Кавказа к Туркестану. Многие из проектов Р. впоследствии получили осуществление. Написал множество географических, этнографических, экономических статей, большая часть которых касается Амурской области: "Присоединение Амура к России" ("Русское Слово", 1859 год, № 4, 6 8), "Очерк местностей между зал.

де Кастри и р. Амуром" ("Вестник Императорского Русского Географического Общества", 1859, № 3), "Амур" ("Морской Сборник", 1860, № 6), "С русского берега Японского моря" (ib., 1862, т. XI), "Глубина Байкала" ("Записки Сибирского Отделения Русского Географического Общества", 1863, № 6), "Последние события в Китае и значение их для России" (Иркутск, 1861), "О сибирской железной дороге" ("Иркутские Губернские Ведомости", 1858, № 49 и 50 и "Голос", 1870, № 16), "Сибирско-уральская железная дорога" ("Варшавский Дневник", 1868, № 18), "Сибирский телеграф" (Санкт-Петербург, 1860) и другие.

В "Голосе" (1873) помещены последние его корреспонденции: "С дороги в Хиву" и "Из лагеря при колодцах Иркибай". см. некрологи в "Голосе", 1873, № 168, 198 и 211 и "Записках Императорского Русского Технического Общества", 1874, № 2. .
Рейтинг статьи:
Комментарии:

См. в других словарях

1.
  — инженер-полковник, писатель; родился в 1828 г. Получив инженерное образование, он был произведен в офицеры 12-го августа 1846 г. и был отправлен в Восточную Сибирь для исследования реки Амура и для проведения Амурской телеграфной линии. Обе задачи Р. исполнил прекрасно, выказав себя способным и трудолюбивым инженером. Он сделал несколько путешествий по Восточной Сибири и прошел пешком почти всю линию Амурского телеграфа. О своих наблюдениях Р. сообщал в периодических изданиях: "СПб. Ведомостях", "Иркутских Губернских Ведомостях", "Северной Пчеле", "Русском Вестнике", "Русском Слове" и других. Во время пребывания своего в Сибири Р. пришел к мысли о необходимости проведения Сибирской железной дороги; мысль эту он развивал в журнальных и газетных статьях, приводя ряд доказательств в ее подкрепление. Вернувшись из Сибири, Р. отправился путешествовать по Европе, а затем побывал и в Северной Америке, изучая везде техническую сторону интересовавших его вопросов о телеграфе и железных дорогах. По возвращении в Россию, Р. был командирован на Кавказ для исследования лучшего направления Ростово-Владикавказской железной дороги....
Большая биографическая энциклопедия

Вопрос-ответ:

Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):