Поиск в словарях
Искать во всех

Города России - челябинск

Челябинск

челябинск

Центр Челябинской области, в 1919 км к востоку от Москвы. Расположен на восточном склоне Южного Урала, на р. Миасс (бассейн р. Обь). Климат континентальный. Средние температуры января от -16 до -18°C, июля 17-20°C. Осадков 300-500 мм в год. Узел железнодорожных линий (на Уфу, Екатеринбург, Курган, Золотую Сопку). Аэропорт. Население 1143,0 тыс. человек (1992; 1,1 тыс. в 1739; 20 тыс. в 1897; 59 тыс. в 1926; 237 тыс. в 1939; 689 тыс. в 1959; 875 тыс. в 1970; 1030 тыс. в 1979).

Герб Челябинска. "В верхней части щита герб Уфимский. В нижней навьюченный верблюд, в знак того, что в сей город оных довольно с товарами приводят". Высочайше утверждён 6.6.1782

Основан в 1736 как русская казачья крепость в глухом урочище Челяба, на правом берегу р. Миасс; являлась одним из звеньев укреплённой линии, сооружённой для обеспечения безопасной связи Оренбурга с сибирскими слободами, поставлявшими продовольствие. В 1743 крепость становится центром Исетской провинции; в ней были построены каменный собор, ратуша, учреждены две ярмарки. В 1744 крепость была занята отрядами Е. И. Пугачёва и удерживалась ими в течение 2 месяцев. Экономическое развитие города шло медленно из-за конкуренции других торговых центров Зауралья (Троицк, Ирбит). С 1781 в составе Екатеринбургской области Пермского наместничества (позднее Уфимского). Город с 1791; с 1796 уездный город Оренбургской губернии. В 90-е гг. XIX в., со строительством Великой Сибирской магистрали и железной дороги на Екатеринбург, Ч. превратился в важнейший железнодорожный узел, связавший Европейскую Россию с Сибирью и Дальним Востоком. Через Ч. двигались потоки переселенцев в Сибирь; в 1897 здесь был открыт врачебно-питательный переселенческий пункт, самый значительный на всём пути следования переселенцев (в первые годы через него проходило до 60 тыс. человек в год, в начале XX в. от 200 до 700 тыс. человек). В 1899 в Ч. была переведена из Тюмени таможня, через которую пропускалось ежегодно 1,5 млн. пудов чая, в то время одного из важнейших импортных товаров, поступавших через Сибирь в Россию; в городе были построены 4 чаеразвесочные фабрики; по развитию чайного дела Ч. занимал 2-е место в России (после Москвы). В начале XX в. большой размах получили хлеботорговля и мукомольное производство. Ч. занимал 1-е место среди городов Урала и Сибири по вывозу зерновых и хлебопродуктов (ежегодно 25 млн. пудов, или 30 тыс. вагонов) и превзошёл все города Урала по производительности мельниц (свыше 6 млн. пудов в год, включая пригородные). Выросли кожевенные, мыловаренные, маслобойные, винокуренные и другие предприятия по переработке сельскохозяйственного сырья. В 1898 фирмой "Столль и КА"был построен плужный завод (300 плугов в месяц); наиболее значительным предприятием было железнодорожное депо (2 тыс. рабочих). В 1904 в Ч. насчитывались 102 жилых каменных здания, в 1908 326. Застройка города осуществлялась планомерно (по проектам 1784, 1838 и 1910). Центральная торговая часть, спускающаяся параллельными рядами прямых улиц к Миассу, выделялась более капитальной каменной застройкой. Однако вокруг города один за другим возникали хаотично застроенные посёлки с характерными названиями: Колупаевка, Грабиловка, Чёртовы Бараки, Мухоморовка и др. В 1919-23 центр Челябинской губернии, затем в составе Уральской области В 1927 начала строиться, а в 1930 дала промышленный ток Челябинская ГРЭС, сооружённая по плану ГОЭЛРО. Ч. стал местом размещения крупных промышленных новостроек. Вступили в строй заводы: ферросплавов (1931), тракторный (ЧТЗ; 1933), цинковый, абразивный, электродный и др. С 1934 Ч. областной центр. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 в Ч. было эвакуировано около 60 промышленных предприятий, в том числе часть цехов Московского автозавода имени И. В. Сталина (ныне имени И. А. Лихачёва), Ленинградского Кировского завода, подмосковного завода "Электросталь" Московского завода "Калибр". Промышленность города выпускала разнообразную военную продукцию; на Челябинском тракторном заводе, названном Танкоградом, были созданы и поставлены на серийное производство 13 типов танков и самоходных артиллерийских установок.

Современный Ч. важный индустриальный и культурный центр России. Ведущие отрасли промышленности чёрная металлургия, машиностроение, лёгкая, химическая, пищевая. Крупнейшие комбинаты электрометаллургический и металлургический; ПО "Абразивное" "Завод имени С. Орджоникидзе" (производство станков), "Полёт" "ЧТЗ имени В. И. Ленина" заводы тракторных агрегатов, трубопрокатный, дорожных машин, измерительных приборов, опытный механический, автотракторных прицепов, электромашин, "Теплоприбор" радиозавод, часовой, электролитный цинковый, ферросплавов и др. Среди предприятий химической промышленности лакокрасочный и химико-фармацевтический заводы, лёгкой прядильно-ткацкая, обувная, трикотажная фабрики, кожевенный завод, пищевой мясокомбинат, мельзавод, макаронная, кондитерская фабрики. Производство стройматериалов (заводы металлоконструкций, крупнопанельного домостроения, кирпичные, гипсовых изделий и др.). Деревообрабатывающие комбинаты. Университет, Технический и Агроинженерный университеты. Институты: педагогический, искусств и культуры, физической культуры, медицинский; факультет Всероссийского заочного финансовоэкономического института; филиалы Московского коммерческого университета и Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта. Среди наиболее крупных научно-исследовательских и проектных институтов "Челябгипротяжмаш" "Челябгипромез". Театры: драматический имени С. Цвиллинга; оперы и балета имени М. И. Глинки; кукол (основан в 1935); юного зрителя (1965). Филармония с концертным залом. Цирк. Краеведческий музей. Картинная галерея (с 1952; русское и западноевропейское изобразительное, декоративное и театральное искусство). Музей декоративно-прикладного искусства.

Современный город сложился из реконструированной центральной части старого города и вновь созданных новых районов (Тракторозаводского, Ленинского, Металлургического и др.). Большое место занимают сохраняемые естественные зелёные массивы (у озёр Первое, Смолино, у Шершневского водохранилища), вновь разбитые парки, скверы. В центральной части города крупные административные и общественные здания, в том числе театр оперы и балета имени М. И. Глинки (1954), Дворец спорта "Юность" (1967), памятник комсомольцам героям Октябрьской революции 1917 и Гражданской войны на Урале ("Орлёнок" 1958, скульптор Л. Н. Головницкий, архитектор Е. В. Александров) и др. Ведётся массовое типовое жилищное строительство, возведены многочисленные общественные здания (в том числе торговый центр, 1975). В посёлке Шершни на Лысой Горе Братская могила жертв сталинских репрессий (оборудована в 1989).

Близ Ч. добыча угля (Челябинский буроугольный бассейн).

Карта

Литература: Челябинск, 3 изд., Челябинск, 1976; Челябинск в разных измерениях, Челябинск, 1986; Челябинск. Градостроительство вчера, сегодня, завтра, Челябинск, 1986; Моисеев А. П., Память челябинских улиц, Челябинск, 1988; Памятники истории Челябинской области. Справочник, Челябинск, 1990.

Города России. Энциклопедия — М.: Большая Российская Энциклопедия

И. Кондратьева

1994

Рейтинг статьи:
Комментарии:

См. в других словарях

1.
  город, ц. Челябинской обл. Основан в 1736 г. как крепость в урочище Челеби. Название от тюрк, личного имени Челеби 'царевич', 'образованный'. Крепость сначала именовалась по урочищу Челя-ба, позже Челябинск, с 1787 г. гор. Челябинск. ...
Географический словарь
2.
  адм. центр ой обл., на р. Миасс. 1078 тыс. жителей (2002). Крупнейший пром., культ. и научный центр Юж. Урала. Заложен как сторожевая крепость (1736) в ходе русской колонизации Юж. Урала в урочище Челяби-карагай. Город с 1781 г. Значение Ч. возросло после постройки Транссибирской ж. д., он стал центром торговли хлебом, чаем, мясом. В 1930-е годы построены гиганты индустрии: тракторный завод, металлург. комбинат, ГРЭС и др. В 1941–44 гг. в Ч. разместились эвакуированные заводы; был налажен выпуск знаменитых катюш, танков Т-34 и др. военной продукции. Черная и цветная металлургия; маш-строит., военная, хим., деревообр., строит., лёгкая пром-сть. Кроме упомянутых трубопрокатный, станкостроит. заводы. Они производят 1/5 труб большого диаметра, изготавливаемых в стране; 1/3 ферросплавов и проката, более 60 % нержавеющей стали и ок. 40 % дорожных машин. Вблизи Ч. добыча бурого угля Крупный трансп. узел, на ж. д. Москва – Самара – Иркутск – Владивосток. Аэропорт. Более 50 НИИ, проектных ин-тов; 9 вузов (4 академии и 5 ун-тов) и 3 высших военных училища; 5 гос. и 4 муниципальных театра; филармония, органный зал, цирк, несколько музеев (краеведческий, декоративно-прикладного...
Географическая энциклопедия

Вопрос-ответ:

Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):

Самые популярные термины