Энциклопедия Санкт-Петербурга - балтийский вокзал
Связанные словари
Балтийский вокзал
(набережная Обводного канала, 120), возник в связи со строительством в 1853 ж. д. от Петербурга до Петергофа и первоначально назывался Петергофским. Здание построено в 1855—57 (архитектор А. И. Кракау), имеет 2 этажные боковые флигеля с ризалитами, левый флигель со стороны площади предназначался для царских апартаментов и был изолирован от других частей.
В центр решённого в ренессансных формах фасада выведен полукруглый витраж перрона, фланкируемый двумя башнями. В витраже установлены уличные часы фирмы «Павел Буре», действующие и ныне. Движение поездов открыто 21 июля 1857. В 1872 к Петергофскому вокзалу прибыл первый пассажирский поезд из Ревеля (ныне Таллинн), после открытия регулярного движения вокзал получил современное название 24 октября (6 ноября) 1917 был занят солдатами Измайловского полка и оказался в распоряжении ПВРК.
В 1931—32 Б. в. реконструирован. Из-под купола здания убраны пути, боковые входы закрыты, а центральный вход сделан на месте трёхарочных окон. В 1933 открыто движение электропоездов. Б. в. — единственный в Ленинграде вокзал, принимающий и отправляющий только пригородные поезда. Б. в. — третий в стране (после Ярославского в Москве и Финляндского в Ленинграде) по объёму пригородных пассажиро-потоков.
Ежегодно он принимает до 35 млн. пассажиров. С Б. в. поезда отправляются в юго-западном. направлении. К левому крылу вокзала пристроен наземный вестибюль станции метро «Балтийская» (1955), Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская ЭнциклопедияРед. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др.
1992
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1097 | |
2 | 706 | |
3 | 667 | |
4 | 638 | |
5 | 592 | |
6 | 568 | |
7 | 560 | |
8 | 549 | |
9 | 531 | |
10 | 529 | |
11 | 509 | |
12 | 503 | |
13 | 500 | |
14 | 497 | |
15 | 497 | |
16 | 494 | |
17 | 492 | |
18 | 491 | |
19 | 484 | |
20 | 469 |