Энциклопедия Санкт-Петербурга - инженерный первый мост
Связанные словари
Инженерный первый мост
(бывший Летний), через р. Мойка по набережной р. Фонтанки между Инженерным замком и Летним садом. Здесь в 1720—1750 х гг. существовали деревянный мост-акведук и пешеходный мост, а в 1760 х гг. сооружён новый деревянный мост. В 1824—1825 на его месте построен новый мост (инженеры П.
П. Базен, Э. К. Клапейрон), который имел свод из чугунных облегчённых тюбингов с овальными отверстиями в днищах и стенках, благодаря чему мост получил необычайную лёгкость. Опоры бутовой кладки с гранитной облицовкой. По конструкции и изяществу этот мост являлся ценнейшим архитектурным памятником города. Решётка моста (1826, П. П.
Базен) была повторена Л. Шарлеманем для южной ограды Летнего сада. В 1952—1954 свод моста заменён стальной преднапряжённой рамой с криволинейно очерченным ригелем и железобетонными ногами (инженер Б. Б. Левин). Внешний облик моста был искажён, а тюбинги уничтожены. К 1955 восстановлены богатый архитектурный декор фасадов, решётки и шестигранные фонари на торшерах из скрещенных копий.
Длина моста 27,8 м, ширина 9,5 м. Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская ЭнциклопедияРед. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др.
1992
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1100 | |
2 | 707 | |
3 | 670 | |
4 | 640 | |
5 | 593 | |
6 | 569 | |
7 | 562 | |
8 | 550 | |
9 | 533 | |
10 | 532 | |
11 | 511 | |
12 | 509 | |
13 | 504 | |
14 | 498 | |
15 | 498 | |
16 | 495 | |
17 | 493 | |
18 | 492 | |
19 | 485 | |
20 | 470 |