Поиск в словарях
Искать во всех

Энциклопедия Санкт-Петербурга - ново-каменный мост

Ново-каменный мост

ново-каменный мост

(бывший Водопроводный, Ямской, по Ямской слободе, Большой Каретный, Гранитный), через Обводный канал, на Лиговском проспекте. Построен в 1817—21 (инженер П. П. Базен) на месте существовавшего здесь в 1805—11 деревянного акведука (инженер Ф. И. Герард). Отверстие моста перекрывалось очень пологим гранитным сводом с деревянными водопроводными руслами для пропуска Лиговского канала.

В 1846—48 перестроен в камне (инженер А. Н. Ераков) и, видимо, тогда получил своё нынешнее название. В 1890 х гг. канал на мосту перекрыт, тротуары вынесены на консоли, гранитные бассейны на берегах разобраны. Мост имел чугунные решётки и фонари с торшерами в виде дельфинов (утрачены). В 1969—79 перестроен и значительно расширен (инженер А. Д. Гутцайт, архитектор Л. А. Носков). Пролёт перекрыт 3 шарнирной железобетонной рамой. Опоры и фасады моста облицованы гранитом. За правобережным устоем устроен транспортный тоннель. Длина моста (без тоннеля) 38,2 м, ширина 44,8 м. Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия

Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярев А. Я. и др.

1992

.

Рейтинг статьи:
Комментарии:

Вопрос-ответ:

Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):