полезных ископаемых (* a. moving in delivery; н. Transport, Forderung im Abbau; ф. transport, desserte, deblocage; и. transporte, acarreo, arrastre) перемещение полезного ископаемого в пределах выемочного участка шахты от места его отбойки до пункта погрузки в основные средства подземного транспорта. В зависимости от характера залегания месторождения и особенностей систем разработки различают способы Д.: под действием собств. массы (самотёчную), механизированную, взрывную (см. Гидравлический транспорт), комбинированную (сочетание разл. способов Д.). Д. под действием собств. массы производится непосредственно по очистному пространству (при угле падения залежей не менее 50-55В° и их мощности 10-15 м), по желобам, рештакам, настилам, трубам и т.п. (угол наклона до 30-45В°), а также по спец. выработкам рудоспускам, гезенкам и т.д. Механизированную Д. п. и. выполняют с помощью скреперных установок, самоходного оборудования, питателей и конвейеров разл. типов. На рудных шахтах широкое распространение получила скреперная Д. (углы наклона выработок от 0В° до 30-35В°). Обычно дальность этого вида Д. 20-60 м, иногда 80-100 м; производительность до 400 т в смену. Д. руды с помощью самоходного оборудования выполняют на 400-500 м. Иногда, гл. обр. на калийных рудниках, применяют самоходные вагоны вместимостью кузова 2,5-10 м3 со скребковым или (реже) пластинчатым донным конвейером. Такие трансп. сосуды чаще всего работают в комплексе с погрузочными машинами с нагребающими лапами. Производительность комплекса до 300-500 т в смену (при дальности Д. 100-200 м и использовании двух вагонов). При Д. на 300-1000 м применяют автосамосвалы вместимостью опрокидного и телескопически сдвигающегося кузова от 10 до 18 м3. Используются погрузочно-доставочные машины ковшовые с дизельным или электрич. (кабельным или аккумуляторным) приводом (вместимостью ковша от 0,3 до 12,5 м3) и бункерные, обычно с пневматич. приводом (вместимостью ковша 0,3-0,5 м3, бункера 0,8-3 м3). Машины второго типа применяют только в горизонтальных выработках при Д. руды до 100 м. Бульдозерами перемещают руду на расстояния до 20-30 м.
Большие возможности для повышения поточности и производительности Д. создаёт использование питателей и конвейеров. Первые применяют при дальности Д. до 10 м (обычно для перепуска отбитой руды в рудоспуск, конвейер, трансп. сосуд), вторые до 80-120 м. Производительность питателей и конвейеров достигает 1000-1200 т в смену.
Для механизации Д. угля (сланца) по лаве на пологих и наклонных пластах используют скребковые конвейеры. В комплексно-механизир. очистных забоях и в лавах с бесстоечным призабойным пространством шириной, достаточной для размещения конвейера и выемочной машины, применяют изгибающиеся конвейеры, передвигаемые без разработки вслед за выемкой угля. Примыкание конвейерной линии к погрузочному пункту очистного забоя может быть осуществлено с помощью телескопич. ленточного конвейера, скребкового конвейера, укорачиваемого или удлиняемого по мере подвигания лавы, а также спец. надвижными или консольными перегружателями, перемещающимися над конвейером осн. трансп. линии.
Для Д. угля по выемочным выработкам (участковый транспорт) используют ленточные и пластинчатые конвейеры. При достаточно большом расстоянии, а также при непрямолинейном маршруте Д. в выработке устанавливают 2 и более связанных в одну технол. линию конвейера. Управление такими линиями большой протяжённости автоматизировано.
В отд. случаях применяют спец. бункеры-поезда. Совр. средства Д. угля обеспечивают высокопроизводит. работу очистных забоев с нагрузкой до 6-8 тыс. т в сутки.
Литература: Именитов В. Р., Технология, механизация и организация производственных процессов при подземной разработке рудных месторождений, М., 1973; Бурчаков А. С., Гринько Н. К., Черняк И. Л., Процессы подземных горных работ, 3 изд., М., 1982.Д. Р. Каплунов, А. В. Стариков.
полезных ископаемых (* a. moving in delivery; н. Transport, Forderung im Abbau; ф. transport, desserte, deblocage; и. transporte, acarreo, arrastre) перемещение полезного ископаемого в пределах выемочного участка шахты от места его отбойки до пункта погрузки в основные средства подземного транспорта. В зависимости от характера залегания месторождения и особенностей систем разработки различают способы Д.: под действием собств. массы (самотёчную), механизированную, взрывную (см. Гидравлический транспорт), комбинированную (сочетание разл. способов Д.). Д. под действием собств. массы производится непосредственно по очистному пространству (при угле падения залежей не менее 50-55В° и их мощности 10-15 м), по желобам, рештакам, настилам, трубам и т.п. (угол наклона до 30-45В°), а также по спец. выработкам рудоспускам, гезенкам и т.д. Механизированную Д. п. и. выполняют с помощью скреперных установок, самоходного оборудования, питателей и конвейеров разл. типов. На рудных шахтах широкое распространение получила скреперная Д. (углы наклона выработок от 0В° до 30-35В°). Обычно дальность этого вида Д. 20-60 м, иногда 80-100 м; производительность до 400 т в смену. Д. руды с помощью самоходного оборудования...
