Геологическая энциклопедия - локомотивосостав
Связанные словари
Локомотивосостав
локомотивосостав
(a. locomotive train; н. Fordereinheit, Lokomotivzug; ф. rame, convoi; и. tren, material movil de ferrocarril) технол. единица подвижного состава ж.-д. транспорта на карьерах, представляющая собой поезд, состоящий из локомотива и прицепных вагонов. При движении по замкнутым маршрутам, напр. при транспортировании вскрышных пород на отвалы или п. и. на обогатит.
ф-ку, Л. формируется на длительное время (пока локомотив или состав не потребуют очередного планового ремонта). При проведении профилактич. и текущих ремонтов Л. не расформировывается. Производительность Л. измеряется кол-вом горн. массы (м3 или т), вывезенным из карьера в единицу времени (обычно сутки), зависит от числа вагонов в составе n, грузоподъёмности вагона q и времени оборота Л.Рациональная полезная масса Л. nq определяется производительностью погрузочного экскаватора и сцепной массой локомотива. При использовании мощных тяговых агрегатов на вскрышных перевозках полезная масса Л. достигает 1200-1500 т.
При работе Л. управление локомотивом осуществляется локомотивной бригадой (возможно использование автоматич.
устройств), вагоны (думпкары) разгружают, используя пульты, установленные на каждом трансп. сосуде, или дистанционно c локомотива. Движение Л. в карьере регулирует диспетчер, направляющий их к свободному экскаватору и на свободный отвалM. Г. Потапов. .Рейтинг статьи:
Комментарии:
См. в других словарях
1.
(a. locomotive train; н. Fordereinheit, Lokomotivzug; ф. rame, convoi; и. tren, material movil de ferrocarril) технол. единица подвижного состава ж.-д. транспорта на карьерах, представляющая собой поезд, состоящий из локомотива и прицепных вагонов. При движении по замкнутым маршрутам, напр. при транспортировании вскрышных пород на отвалы или п. и. на обогатит. ф-ку, Л. формируется на длительное время (пока локомотив или состав не потребуют очередного планового ремонта). При проведении профилактич. и текущих ремонтов Л. не расформировывается. Производительность Л. измеряется кол-вом горн. массы (м3 или т), вывезенным из карьера в единицу времени (обычно сутки), зависит от числа вагонов в составе n, грузоподъёмности вагона q и времени оборота Л. Рациональная полезная масса Л. nq определяется производительностью погрузочного экскаватора и сцепной массой локомотива. При использовании мощных тяговых агрегатов на вскрышных перевозках полезная масса Л. достигает 1200-1500 т.При работе Л. управление локомотивом осуществляется локомотивной бригадой (возможно использование автоматич. устройств), вагоны (думпкары) разгружают, используя пульты, установленные на каждом трансп. сосуде,...Горная энциклопедия
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 524 | |
2 | 509 | |
3 | 501 | |
4 | 495 | |
5 | 494 | |
6 | 484 | |
7 | 471 | |
8 | 456 | |
9 | 436 | |
10 | 428 | |
11 | 426 | |
12 | 421 | |
13 | 420 | |
14 | 413 | |
15 | 390 | |
16 | 388 | |
17 | 385 | |
18 | 371 | |
19 | 367 | |
20 | 362 |