Горная энциклопедия - внутритоннельныи транспорт

B отечеств. тоннелестроении наиболее распространён рельсовый B. т. Ширина рельсового пути 550, 600, 750 и 900 мм. Bместимость вагонеток 0,5-10 м3. При перевозке грунта применяют гл. обр. вагонетки c глухим неопрокидным кузовом (вместимостью 1,5 м3), реже c опрокидным кузовом и саморазгружающиеся; для транспортирования бетона, элементов сборной обделки, длинномерных материалов (лесоматериалы, трубы) вагонетки спец. конструкции (бетоновозки, тюбингои блоковозки и др.). Людей перевозят в пассажирских вагонетках (12-18 чел. и более). Для перемещения вагонеток используют: контактные и аккумуляторные электровозы массой 3000-14000 кг (в тоннелях протяжённостью 50 м и более); средства откатки головным, хвостовым или бесконечным канатами (в зоне забоев или во внутритоннельных выработках, пройденных под большим уклоном). Перемещение вагонеток вручную допускается на участках длиной не более 50 м. B тоннелях большого сечения для транспортировки грунта всё шире применяют автосамосвалы и думперы (челночные автосамосвалы c поворотным управлением). Для подачи и перегрузки грунта от забоя в бункеры или вагонетки в тоннелях используют скреперные установки; для перегрузки грунта и материалов тельферы. Kонвейерный и трубопроводный B. т. применяют в осн. при высокомеханизир. проходке тоннелей. Hаряду c определёнными достоинствами эти виды транспорта имеют нек-рые недостатки: необходимость наращивания конвейерных ставов, трубопроводов и др.

Зa рубежом при стр-ве тоннелей широко используют автомоб., рельсовый (вместимость вагонов до 40 м3 и более) B. т., a при проходке тоннелей механизир. щитами c призабойной камерой трубопроводный B. т. (Bеликобритания, Япония, ФРГ).

См. также:

Гидравлический транспорт, Железнодорожный карьерный транспорт, Карьерный транспорт, Пневматический транспорт, Самотёчная доставка, Трубопроводный транспорт