Энциклопедия техники - герметизация
Герметизация
— обеспечение непроницаемости стенок и соединений в деталях, узлах и агрегатах летательного аппарата для предотвращения утечек газов и жидкостей. Различают Г. полную и неполную. Выбор методов и технологии Г. на летательном аппарате определяется назначением детали, узла, конструкции, характером действующих нагрузок и предполагаемой деформацией соединения.
Для Г. пористых деталей (например, литых) в основном применяют пропитку их герметиками, в том числе анаэробными. Г. деталей из композиционных материалов производят креплением к ним непроницаемых плёнок. Для Г. проёмов люков применяют прокладки, формуемые из герметиков (непосредственно по месту уплотнения) и из резины. На подвижных соединениях и вращающихся валах ставят сальниковые, лабиринтные и другие уплотнения.
Для Г. металлических неразъёмных соединений часто используют сварку, пайку, развальцовку, расчеканку, а также создают в местах сопряжения деталей натяг. Г. соединений с точечным и прерывистым силовым швом производится герметизирующими составами, которые после нанесения на шов и вулканизации в рабочем состоянии обладают достаточной эластичностью, прочностью, хорошей адгезией, коррозионной стойкостью и способностью не разрушаться под действием рабочей среды.
Герметизирующие составы — полимерные композиции на основе синтетических каучуков (полисульфидных, кремнийорганических, кремнийфторорганических, уретановых и др.). Г. большинства заклёпочных, болтовых и других соединений планёра самолёта обеспечивается герметизирующими составами. Существуют 3 основных метода Г.: поверхностный, внутришовный и комбинированный.
Перед нанесением герметика необходимы тщательная очистка и обезжиривание поверхностей соединения. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская ЭнциклопедияГлавный редактор Г.П. Свищев
1994
.
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 580 | |
2 | 461 | |
3 | 460 | |
4 | 459 | |
5 | 450 | |
6 | 444 | |
7 | 434 | |
8 | 429 | |
9 | 419 | |
10 | 416 | |
11 | 414 | |
12 | 399 | |
13 | 398 | |
14 | 397 | |
15 | 394 | |
16 | 382 | |
17 | 372 | |
18 | 371 | |
19 | 356 | |
20 | 348 |