Энциклопедия техники - компоновка летательного аппарата
Компоновка летательного аппарата
Различают два основных вида К.:
1) внешнюю, или аэродинамическую компоновку (см. Аэродинамическая схема), определяющую внешний облик летательного аппарата, и внутреннюю, определяющую его размеры (например, размеры фюзеляжа самолёта).
2) Внутренняя К. — расположение кабины экипажа, оборудования и системы управления, помещении или отсеков, предназначенных для размещения целевой нагрузки. Для пассажирских самолётов — это салоны, багажно-грузовые и вспомогательные (бытовые) помещения; для военных — бомбовые отсеки, кабины стрелков и т. п.
Внутренняя К. должна обеспечивать максимальную плотность оборудования с целью создания фюзеляжа минимально возможных размеров; необходимые удобства для членов экипажа; размещение агрегатов и оборудования, предусматривающее свободный подход к ним (для повышения эксплуатационной технологичности), а также обеспечивающее минимальную длину электрических, гидравлических и других коммуникаций (для уменьшения массы); устройство салонов и вспомогательных помещений с максимально возможным комфортом для пассажиров. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия
Главный редактор Г.П. Свищев
1994
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 585 | |
2 | 464 | |
3 | 463 | |
4 | 463 | |
5 | 453 | |
6 | 449 | |
7 | 438 | |
8 | 435 | |
9 | 422 | |
10 | 419 | |
11 | 418 | |
12 | 404 | |
13 | 402 | |
14 | 402 | |
15 | 400 | |
16 | 385 | |
17 | 377 | |
18 | 373 | |
19 | 360 | |
20 | 355 |