Энциклопедия техники - мотоцикл

По назначению мотоциклы делятся на дорожные, используемые с боковым прицепом или без него как средство индивидуального транспорта, спортивные и специальные (патрульные, эскортные мотоциклы, грузовые трициклы и т. п.). Мотоцикл состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, электрооборудования. Двигатель обычно – карбюраторный, 2– или 4-тактный. Охлаждение – встречным потоком воздуха, реже – жидкостное. Трансмиссия состоит из сцепления, коробки передач, передней (моторной) и задней (главной) передач. Сцепление представляет собой одно – или многодисковую муфту. Коробка передач – шестерёнчатая, обычно имеет от 2 до 6 передач. Передняя передача (от двигателя к коробке) – цепная, реже – шестерёнчатая. Задняя (от коробки передач к заднему колесу) – цепная, реже – карданный вал. Ходовая часть включает в себя раму, переднюю и заднюю вилки, колёса и органы управления. В электрооборудование входят источники питания, приборы зажигания, освещения и сигнализации.Схема расположения основных узлов спортивного мотоцикла:

1 – переднее колесо; 2 – заднее колесо; 3 – двигатель; 4 – радиатор воздушного охлаждения цилиндров; 5 – глушитель; 6 – бензобак Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн

2006