Энциклопедия техники - несущий винт
Несущий винт
воздушный винт, служащий для создания аэродинамической подъёмной силы у вертолёта, винтокрыла, автожира и для управления этими летательными аппаратами. Состоит из лопастей и втулки, устанавливаемой на валу двигателя. Несущие винты имеют от 2 до 8 лопастей. Двухлопастные винты характеризуются повышенным уровнем вибрации. С увеличением числа лопастей вибрация уменьшается, но значительно возрастает масса втулки, и приходится облегчать лопасти, что вызывает трудности в обеспечении необходимой жёсткости лопастей.
Возможны два режима работы винта, когда его ось строго вертикальна и когда она наклонена к плоскости горизонта. В первом режиме винт работает на стоянке вертолёта, при его висении, при вертикальном наборе высоты и вертикальном снижении. Во втором режиме винт работает при горизонтальном полёте вертолёта и при полёте по наклонной траектории.
Управление вертолётом осуществляется за счёт изменения создаваемой винтом тяги и её направления. Наиболее распространённый способ управления – изменение угла установки лопастей (угла поворота лопасти вокруг своей продольной оси) с помощью автомата перекоса. Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн2006
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 581 | |
2 | 462 | |
3 | 461 | |
4 | 460 | |
5 | 451 | |
6 | 445 | |
7 | 435 | |
8 | 430 | |
9 | 420 | |
10 | 417 | |
11 | 415 | |
12 | 400 | |
13 | 398 | |
14 | 397 | |
15 | 395 | |
16 | 383 | |
17 | 373 | |
18 | 371 | |
19 | 357 | |
20 | 349 |