Энциклопедия техники - рабочее колесо турбины
Рабочее колесо турбины
На лопатки Р. к. т. непосредственно воздействует газ с высокой температурой, поэтому они изготовляются из более жаропрочных сплавов, чем диск. В высокотемпературных авиационных газотурбинных двигателях Р. к. т. охлаждаются воздухом, отбираемым от компрессора. Лопатки имеют развитую систему внутреннего охлаждения, выполненную в виде каналов и щелей внутри пера, через которые продувается охлаждающий воздух (см. Охлаждение двигателя). Они изготовляются методом точного литья по выплавляемым моделям (неохлаждаемые лопатки могут изготовляться также штамповкой), диски — штамповкой или прессованием из гранул (см. Гранулируемые сплавы) с последующей механической обработкой. Температура рабочей лопатки турбины достигает 1000(°)С, а окружные скорости 500 м/с, поэтому турбина является самым напряжённым и трудным в доводке элементом двигателя. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия
Главный редактор Г.П. Свищев
1994
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 581 | |
2 | 462 | |
3 | 461 | |
4 | 460 | |
5 | 451 | |
6 | 445 | |
7 | 435 | |
8 | 430 | |
9 | 420 | |
10 | 417 | |
11 | 415 | |
12 | 400 | |
13 | 398 | |
14 | 397 | |
15 | 395 | |
16 | 383 | |
17 | 373 | |
18 | 371 | |
19 | 357 | |
20 | 349 |