Энциклопедия техники - сужение крыла
Сужение крыла
(() = b0/bк
Аналогично определяется для любой несущей поверхности. Обычно (.) > 1, в некоторых специальных случаях встречаются несущие поверхности с (,) < 1. В иностранной литературе чаще используется обратное сужение (и)1 = l/((). При дозвуковых скоростях полёта для крыльев трапециевидной формы в плане увеличение ()) при сохранении удлинения крыла и угла стреловидности по линии 1/2 хорд приводит к незначительному уменьшению несущих свойств крыла. Поэтому выбор (з) для крыльев дозвуковых самолётов в основном определяется конструктивными соображениями и характеристиками продольной устойчивости. Увеличение ()) позволяет разгрузить концевые части крыла, уменьшить изгибающий момент в корневом сечении и снизить массу крыла. У пассажирских дозвуковых самолётов (п ) 3. При сверхзвуковых скоростях влияние (.) на несущие свойства крыльев может быть значительным. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия
Главный редактор Г.П. Свищев
1994
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 581 | |
2 | 462 | |
3 | 461 | |
4 | 460 | |
5 | 451 | |
6 | 445 | |
7 | 435 | |
8 | 431 | |
9 | 420 | |
10 | 417 | |
11 | 415 | |
12 | 400 | |
13 | 398 | |
14 | 397 | |
15 | 395 | |
16 | 383 | |
17 | 374 | |
18 | 371 | |
19 | 357 | |
20 | 350 |