Энциклопедия Брокгауза и Ефрона - царскосельская жел. дорога

соединяет г. С.-Петербург, Царское Село и Павловск; ныне принадлежит Об-ву Московско-Виндаво-Рыбинской жел. дороги. Ц. жел. дорога — старейшая из русских железных дорог; акционерное общество этой дороги учреждено в 1836 г., самая дорога построена инжен. Ф. Герстнером (см.), частью по его инициативе, и открыта в 1838 г. Концессия, данная обществу Ц. жел. дороги, предоставляла дорогу в полную собственность общества и не устанавливала срока, когда дорога должна была перейти в ведение правительства. Капитал общества уставом 1852 г. и дополнениями к нему 1867 и 1869 гг. определился в 1050000 р., с разделением на 17500 акций, по 60 руб. каждая. Ц. жел. дорога долго была бездоходной и нуждалась в правительственных ссудах; впоследствии, благодаря развитию дачного движения, дорога стала приносить акционерам чистую прибыль. Согласно условиям перехода Ц. жел. дороги к общ. Моск.-Винд.-Рыб. жел. дор. (27 ноября 1899 г.), акционерам Ц. ж. дороги уплачено было по 180 р. за каждую акцию. Бывшая Ц. жел. дорога составляет ныне один из участков (ближайший к Петербургу), строящейся С.-Петерб.-Витебской жел. дороги. Длина линии СПб. — Павловск 25 вер., колея 6 фт. шир. (в настоящее время, переделывается на нормальную), станций 4, полустанков 2. На ст. Павловск дорога содержит вокзал, в котором в течение лета играет ежедневно первоклассный оркестр. В 1900 г. на дороге работало 16 паровозов, 98 пассаж., 6 багажных и 68 товарных вагонов. Движение, главным образом, пассажирское.

Данные о движении в 1901 г.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

| | В тысячах  | Средний | Средняя выручка с |

| | | пробег | пасс. и пудоверсты  |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Пассажиров чел. | | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| - по общему тарифу | 929 | 21,5 | 1,71 |

|--------------------------------------------------------------------------| | |

| - по уменьшенному | 950 | | |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Багаж пд. | 20 | 22,75 | 0,39 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Товары большой скорости пд.  | 405 | 22,9 | 0,33 |

|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|

| Грузы малой скорости пд.  | 2259 | 23 | 0,04 |

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Результаты эксплуатации за 1901 г.

----------------------------------------------------------------------

| Валовой доход  | 827493 р. |

|---------------------------------------------------------------------|

| Расходы | 506100 "  |

|---------------------------------------------------------------------|

| Чистый доход | 321393 "  |

----------------------------------------------------------------------

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон

1890—1907