Технический железнодорожный словарь - букса цельнокорпусная
Букса цельнокорпусная
вагонная букса, имеющая весь корпус цельноотлитым и принятая с 1936 г. на ж. д. СССР как единственный тип вследствие ее преимуществ перед изъятыми из эксплуатации разъемными буксами. В передней стенке Б.
ц. делается просторное отверстие, закрываемое крышкой; это отверстие дает удобный доступ внутрь буксы. Между Б. ц. и подшипником вставляется буксовый вкладыш. При смене подшипника Б. ц. приподнимается домкратом, подставляемым под ее дно. Конструкция Б. ц. исключает присущий разъемной буксе недостаток — опускание под влиянием толчков при движении нижней части буксы, сопровождаемое опусканием подбивки и прекращением подачи смазки к подшипнику; кроме того, они более удобны для осмотра и их внутренние части надежно предохраняются от загрязнения.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1639 | |
2 | 1075 | |
3 | 797 | |
4 | 734 | |
5 | 600 | |
6 | 586 | |
7 | 574 | |
8 | 531 | |
9 | 522 | |
10 | 512 | |
11 | 498 | |
12 | 490 | |
13 | 470 | |
14 | 463 | |
15 | 463 | |
16 | 435 | |
17 | 435 | |
18 | 433 | |
19 | 406 | |
20 | 405 |