Технический железнодорожный словарь - дверной вагонный запор майнерта (у изотермического вагона)

служит для быстрого и плотного прижатия одновременно вверху и внизу створчатых погрузочных дверей, а также для быстрого их открытия с помощью одной руки. На правой створке в подшипниках расположен вертикальный стержень, имеющий на концах кривые шипы, входящие в скобы, привинченные к дверным брускам. При вращении ручки запора в направлении к дверям шипы упираются в скобы и плотно прижимают двери; при обратном вращении шипы сначала отжимают створку, а затем выходят из скоб, и створка открывается.