Технический железнодорожный словарь - двигатель внутреннего сгорания
Двигатель внутреннего сгорания
двигатель, превращающий тепловую энергию топлива в механ. работу. В Д. в. с. топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Д. в. с. получили большое распространение в качестве как стационарных, так и передвижных (транспортных) двигателей. По роду применяемого топлива Д. в. с. подразделяются на двигатели жидкого топлива (керосин, бензин, газолин, нефть, мазут) и газовые; по конструкции—на вертикальные, горизонтальные, звездообразные, простого и двойного действия, однои многоцилиндровые; по рабочему процессу — на двигатели быстрого и постепенного сгорания.
Независимо от рода применяемого топлива Д. в. с. бывают 4и 2-тактные. В 4-тактном двигателе рабочий процесс проходит след. стадии: 1) всасывание горючей смеси (или чистого воздуха в дизеле) в цилиндр, 2) сжатие смеси, 3) воспламенение горючей смеси и расширение продуктов сгорания (газов), производящих рабочий ход поршня, 4) выталкивание (выхлоп) газов из цилиндра в атмосферу.
2-тактный цикл укладывается в два хода поршня. Из стационарных Д. в. с. на жел.-дор. тр-те получили большое распространение двигатели Дизеля (на силовых установках з-дов, крупных узловых станций и т. д.). Передвижные Д. в. с. широко применяются на мотовозах советской постройки. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 1633 | |
2 | 1073 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 596 | |
6 | 584 | |
7 | 570 | |
8 | 527 | |
9 | 519 | |
10 | 508 | |
11 | 498 | |
12 | 486 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 460 | |
16 | 433 | |
17 | 432 | |
18 | 432 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |