Технический железнодорожный словарь - генератор электрический

машина, вырабатывающая электр. энергию за счет получаемой ею энергии механической. Основные части Г. э.: 1) индуктор—система электромагнитов, создающих магнитное поле; 2) якорь, в проводниках к-рого при его вращении индуктируется переменная по величине и направлению электродвижущая сила, дающая в присоединяемой к генератору цепи электр. ток. Г. э. разделяются на: а) Г. э. постоянного тока и б) Г. э. переменного тока. В Г. э. постоянного тока, иначе наз. динамомашинами, основной частью кроме индуктора и якоря является коллектор (насаженный на вал якоря) — барабан с медными пластинками, изолированными друг от друга. К этим пластинкам припаяны проводники обмотки якоря так. обр., что в цепи, присоединяемой к Г. э. посредством скользящих по коллектору щеток, получается ток, постоянный по величине и -направлению. В большинстве современных Г. э. переменного тока, иначе наз. альтернаторами, вращаются не якорь, а индуктор и вместе с ним— создаваемое им магнитное поле. При этом, так же как и при вращении якоря в неподвижном магнитном поле, в обмотке якоря индуктируется электродвижущая сила.