Технический железнодорожный словарь - касательная сила тяги

действительная сила тяги, приложенная к ободу движущих колес локомотива и для паровоза определяемая из того условия, что ее работа за один оборот движущих колес равна полной работе пара, произведенной в цилиндрах паровой машины, минус работа сил трения в отдельных частях парораспределительного и движущего механизмов за тот же оборот колес.

с. т. будет 14 800 — 600= 14 200 кг. К. с. т. можно также определять через модуль силы тяги паровоза, индикаторный коэффициент и механ. к. п. д. машины паровоза простым перемножением их. Пример: модуль силы тяги равен 34 500 кг, индикаторный коэффициент 0,429 и механ. к. п. д. машины 0,96; К. с. т. будет равна: 34 500·0,429·0,96 = 14 200 кг.