Технический железнодорожный словарь - обточка бандажей
Обточка бандажей
обработка на станке наружных поверхностей бандажей колесной пары для придания им определенных размеров и формы (профиля). О. б. производится на колесно-токарных станках, обычно снабженных двумя суппортами и двумя каретками для одновременной обточки обоих бандажей.
На современных мощных станках этого типа с лекальным суппортом обточка внутренних боковых поверхностей, поверхностей катания и гребней производится одновременно. После О. б. колесная пара не должна иметь овальности по кругу катания, эксцентричности относительно осевых шеек и разницы диаметров по кругу катания. Последняя у колес одной оси и у всего комплекта движущих колес локомотива не должна быть больше 1 мм, овальность же допускается не свыше 0,5 мм.
Расстояние между внутренними гранями бандажей установлено в 1 440 мм для локомотивных колесных пар и для вагонных со стальными колесами с отклонениями не более 3 мм в ту и другую стороны и в 1 437 мм для вагонных колесных пар с чугунными колесами с отклонениями в меньшую сторону на 3 мм и в большую — на 4 мм. В существующих типах паровозов отступления от этих размеров должны соответствовать утвержденным чертежам. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 1631 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 595 | |
6 | 584 | |
7 | 567 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 506 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 431 | |
18 | 429 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |