Технический железнодорожный словарь - одесская ж. д

состоит из двух подходящих к Одессе магистралей: Вапнярка—Одесса и Бобринская—Одесса, пересекаемых и соединяемых линиями Котовск — Помошная — Знаменка и Вапнярка — Зятковцы — Христиновка—Цветково—Бобринская. От Крюкова-на-Днепре идет линия на Користовку — Знаменку — Долинскую — Водопой — Николаев с линиями от Николаева до Херсона. От Херсона идет новая линия на Мерефу (постройки 1925 г.) в пределах О. ж. д. до Снегиревки, соединенной в свою очередь линией со ст. Водопой. В 1918 г. построена линия от Одессы до Овидиополя. В основном сеть линий О. ж. д. сложилась до революции для подвоза к одесском; николаевскому и херсонскому портам экспортных хлебных грузов. После революции направление грузовых потоков изменилось одесский порт стал крупным пунктом прибытия нефти, к-рая отсюда жел.-дор. путем распределяется по районам правобережной Украины. О. ж. д. обслуживает Одесскую, Кировоградскую и Николаевскую обл. часть Винницкой обл. и Молдавскую ССР, по преимуществу с.-х. земледельческие районы и крупные черноморские порты Одессу, Николаев, Херсон, являющиеся одновременно значительными промышленными центрами. Одесса — известный курорт с многочисленными санаториями и домами отдыха, привлекающими тысячи трудящихся. На дороге очень значительно развито пассаж. движение. Управление — в Одессе. О. ж. д. граничит на С. с Юго-Западной (Погребище, Зятковцы, Вапнярка, Рудница, Подгородная, Мироновка, Бобринская), на З. и Ю.-З. с Южной (Крюков), Сталинской ж. д. (Пятихатки, Долинская, Снегиревка) и с ж. д. Бессарабии. Эксплуатационная длина — 2 490 км. В грузообороте преобладает отправление. Основные грузы в погрузке: нефть, хлеб в зерне, свекла, минеральные строительные материалы. При советской власти линии О. ж. д. были реконструированы, что позволило повысить скорость движения поездов больше чем на 20%; 28% протяжения линий О. ж. д. — двухпутные.

СХЕМАТИЧЕСКАЯ НАРТА ОДЕССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 1940 г. МАСШТАБ 1:3 800 000