Технический железнодорожный словарь - палец кривошипа
Палец кривошипа
палец кривошипа
короткий стержень, запрессовываемый в отверстие тела кривошипа, непосредственно воспринимающий усилия на кривошип и передающий вращающий момент движущей колесной паре паровоза.
Различают ведущие и сцепные П. к. в зависимости от того, на каких — ведущих или сцепных — колесных парах они находятся. На паровозах всех серий, за исключением Е и новейших ФД, ИС и СО, ведущие пальцы отковывались раньше за. одно целое с контркривошипом, что представляло для з-дов известные затруднения. С 1931 г. перешли на изготовление составных ведущих пальцев, т. е. с отъемными контркривошипами.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
Рейтинг статьи:
Комментарии:
Вопрос-ответ:
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 1632 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 595 | |
6 | 584 | |
7 | 568 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 506 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 431 | |
18 | 430 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |