Технический железнодорожный словарь - папавинское движение
Папавинское движение
представляет собой новый этап развития на ж. д. стахановски-кривоносовского движения. П. д. возникло по инициативе машиниста депо Всполье Ярославской ж. д. А. Папавина и встретило широкий отклик не только среди паровозных бригад, но и в массе работников других отраслей жел.-дор. тр-та. Основные лозунги П. д.— борьба за увеличение полезной работы паровоза при сохранении кривоносовских методов вождения поездов, за максимальное использование всех эксплуатационных качеств механизмов и увеличение сроков их службы, в особенности деталей, наиболее подверженных износу (топки, котла, бандажей, цилиндров и т.
д.). Уделяя большое внимание правильному применению антинакишшов, регулярно продувая котел, папавинцы увеличивают пробег паровозов между промывками до 30 000— 50 000 км; тщательно регулируя рессорное подвешивание и дышловой механизм, своевременно и целесообразно используя песочницу, доводят пробеги паровозов между обточками до 100 000 км; проявляя особую заботу в отношении ухода за топкой и защищая ее части от прогорания, добиваются значительного увеличения пробегов паровозов (свыше 800 000 км) между капитальными ремонтами, сроки к-рых резко отодвигаются.
Успешное развитие П. д., охватившее токарей, строгальщиков и других стахановцев, обслуживающих станки и механизмы, приобрело большое народнохозяйственное значение. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Самые популярные термины
1 | 1632 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 595 | |
6 | 584 | |
7 | 568 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 506 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 431 | |
18 | 430 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |