Технический железнодорожный словарь - сбрасывающая стрелка

приспособление, вызывающее при наезде на него подвижного состава искусственный сход последнего с рельсов и тем препятствующее дальнейшему движению его на установленный для другого поезда маршрут, т. е. возможному столкновению двух составов.

1—сбрасывающее ребро; 2—тяга к переводному механизму; 3—желоб

С. с. устанавливаются обычно на тракционных путях вблизи мест их примыкания к главному станционному пути и вообще там, где необходимо оградить определенный маршрут, но нет места для укладки предохранительного тупика. Простейшим видом С. с. является обыкновенная стрелка без крестовины, вызывающая сход с рельсов при известной установке остряков. Для этой же цели могут служить два рамных рельса с одним остряком, к-рый при прижатии его к одному из этих рельсов обеспечивает движение по прямому пути, а в отведенном положении вызывает опускание колеса внутрь колеи, т. е. сход с рельсов. Так наз. С. с. сист. Дамма представляет собой укрепленный вдоль путевого рельса и надвигаемый на него в рабочем состоянии клин специального вида и формы (см. фиг.). Колесо, попадая ребордой в наклонный желоб С. с, поднимается над головкой путевого рельса и отводится сбрасывающим (отбойным) ребром клина в сторону на сход. Перевод С. с. из одного положения в другое производится обычно из централизационного поста.