Технический железнодорожный словарь - шпонка

крепежное изделие в форме призматического или цилиндрического клина, закладываемого в гнезда соединяемых деталей с целью воспрепятствовать их относительному перемещению в направлении, перпендикулярном длине Ш. В машиностроении Ш. применяется гл. обр. в качестве закладки между валом и ступицей (втулкой) насаженного на вал колеса, шкива, рычага и т. п. В деревообделочном деле Ш. служит для сплачивания элементов деревянных конструкций (бревен, брусьев, досок). По способу соединения Ш. делятся на клиновые (затяжные) с углом наклона в 1/100 и призматические (незатяжные).

Шпальная опора

К клиновым Ш. относятся: а) врезные, или гнездовые, с закругленными торцами, или закладные, и с плоскими торцами, или забиваемые; б) на лыске, или плоские; в) фрикционные, или выгнутые. К призматическим Ш. относятся обыкновенные (без крепления на валу) и направляющие (с креплением на валу). Обособленно стоят Ш. полукруглые, или сегментные (типа Вудруфа), и угловые, или тангенциальные. Для удобного извлечения часто применяют Ш. с головкой.