Технический железнодорожный словарь - температурные швы
Температурные швы
сквозные щели (прорези) в крупных сооружениях, делящие их на отдельные элементы. Назначение Т. ш. — обеспечить возможность каждому элементу свободно удлиняться, укорачиваться или перемещаться по отношению к другому. При отсутствии в сооружении должного количества Т. ш. колебания темп-ры, неравномерная осадка отдельных частей, усадка бетона (в бетонных и железобетонных сооружениях) вызывают появление трещин. Т. ш. располагаются на расстоянии 15—40 м друг от друга в зависимости от величины колебаний темп-ры, объема материала и конструкции сооружений. В надарочном строении каменных, бетонных и железобетонных арочных мостов Т. ш. устраиваются по концам каждого из пролетов. В железобетонных сооружениях их образуют посредством деревянных прокладок в процессе бетонирования.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1632 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 595 | |
6 | 584 | |
7 | 569 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 506 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 431 | |
18 | 430 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |