Технический железнодорожный словарь - тяговая подстанция
Тяговая подстанция
подстанция, предназначенная для преобразования и распределения электр. энергии на электрифицированных ж. д. На Т. п. трехфазный ток, получаемый от электр. станций, преобразуется мотор-генераторами или ртутными выпрямителями в постоянный ток, к-рый и передается по контактным проводам к моторам электровозов и моторных вагонов. В СССР применяется постоянный ток напряжением 1 650 и 3 300 в. В других странах для электрификации ж. д. применяются как постоянный, так и переменный ток нормальной и пониженной частоты; в последнем случае на Т. п. преобразовываются напряжение и частота переменного тока, получаемого от электр. станций общего пользования. На Т. п. дорог однофазного тока при совпадении питающей частоты с частотой в контактной сети Т. п. имеет наиболее простое устройство и является по существу чисто трансформаторной подстанцией.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1636 | |
2 | 1074 | |
3 | 796 | |
4 | 732 | |
5 | 597 | |
6 | 585 | |
7 | 571 | |
8 | 529 | |
9 | 521 | |
10 | 509 | |
11 | 498 | |
12 | 487 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 461 | |
16 | 434 | |
17 | 433 | |
18 | 433 | |
19 | 405 | |
20 | 405 |