Технический железнодорожный словарь - вес паровоза

различается порожний, служебный и расчетный. Порожний В. п. исчисляется без воды, топлива и песка, а также без бригады. Вес этот равен весу материалов, из к-рых построен паровоз. Служебный В. п.—вес его в рабочем состоянии, определяемый весом холодного паровоза при уровне воды в котле на метке "низший уровень", с полным набором инструмента, обычно помещающегося на паровозе, и с добавочной, соответственно размещенной нагрузкой из расчета: 200 кг взамен веса бригады, 100 кг угля на каждый кв. метр колосниковой решетки и 2/3 от полного запаса песка в песочнице. Расчетный В. п.—условный вес, исчисляемый как сумма служебного В. п., порожнего тендера и веса 2/3 запасов воды и топлива на тендере.