Энциклопедия техники - летающая платформа

В середине 1950-х гг. фирмой «Хиллер» (США) были созданы Л. п. типа турболёт и Л. п. с соосным несущим винтом в кольцевом канале. Создавались также летательные аппараты, имеющие несколько винтов в кольцевых каналах. В 1958—1964 испытаниями таких аппаратов, названных «летающий автомобиль», занималась фирма «Пясецкий» (США). В дальнейшем пилотируемые Л. п. развития не получили из-за сложности обеспечения удовлетворительной устойчивости в полёте и большой потребной мощности. Продолжались работы по созданию опытных образцов беспилотных платформ, предназначенных для подъёма на высоту различной разведывательной аппаратуры (радиолокационных станций, фотоаппаратов и др.).

Различают беспилотные платформы свободного полёта, когда они управляются по радио, и привязные — управляемые по кабелю, связывающему платформу с взлётно-посадочным устройством. Взлётно-посадочные устройства Л. п. располагаются на колёсном или гусеничном шасси, которое служит одновременно для них и транспортировочным средством. Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия

Главный редактор Г.П. Свищев

1994