Биографический словарь - мельников павел петрович
Мельников павел петрович
мельников павел петрович
Мельников Павел Петрович инженер и государственный деятель (1804 1880). Окончил курс института инженерных путей сообщения, был профессором прикладной механики в том же институте и артиллерийском училище. В 1862 69 годы Мельников был министром путей сообщения. При нем произведены многие важные перемены, направленные к изъятию из ведомства учреждений, не имеющих прямого к нему отношения и к замене военного устройства инженеров путей сообщения и института их гражданским устройством.Очень значительно было участие его в сооружении Николаевской железной дороги. При Мельникове была возобновлена постройка железных дорог непосредственным распоряжением правительства, оставленная в период времени с 1856 до 1863 г. Вместе с тем начинается выдача концессий частным лицам, с выпуском акций или облигаций под гарантией правительства.
В 1869 г. был созван общий съезд представителей железнодорожных предприятий, на котором положено начало прямой перевозке пассажиров и бесперегрузочной перевозке товаров. При Мельникове улучшены шоссейные пути, открыт канал императора Александра II , расширена и углублена часть Свирского канала, продолжались работы по улучшению Мариинской системы и условий судоходства по Волге.
В 1867 г. положено начало устройству судоходной инспекции (на Волге). Работы Мельникова печатались в "Журнале Путей Сообщения" 1832 60 годы. Отдельно изданы: "Основания практической гидравлики, или О движении воды в различных случаях и действии ее ударом и сопротивлением" (1836) и "О железных дорогах" (1856). .Рейтинг статьи:
![](http://www.terminy.info/assets/images/bookmark.png)
См. в других словарях
1.
(1804—1880) — инженер и министр путей сообщения. В 1825 г. окончил курс института корпуса инженеров путей сообщения поручиком и оставлен при институте репетитором. В 1826 г. ему поручено было составление проекта улучшения Волховских порогов, расчистка которых им произведена в том же году, с устройством на реке Волхов водостеснительных плотин. В 1830 г. он заведовал работами по улучшению судоходства в Кокенгузенских порогах реки Западной Двины и, сверх того, производил изыскания по соединению Западной Двины с Ловатью. В 1833 г. М. был назначен профессором прикладной механики в институте и в артиллерийском училище. Главнейшая заслуга М. в области строительного дела в России относится к участию его в сооружении СПб.-Московской, ныне Николаевской железной дороги. По окончании постройки дороги на М. возложены были изыскания железной дороги от Москвы до Черного моря. В 1858 г. М. назначен членом совета главного управления путей сообщения и главным инспектором частных железных дорог. В 1860 г. ему поручается постройка Грушевской железной дороги, а в 1862 г. М. поставлен был во главе ведомства путей сообщения, которым заведовал с 1862 по 1869 г. При...Большая биографическая энциклопедия
![](http://www.terminy.info/assets/images/usearch.png)
Вопрос-ответ:
![](http://www.terminy.info/assets/images/tag.png)
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 573 | |
2 | 544 | |
3 | 541 | |
4 | 529 | |
5 | 525 | |
6 | 518 | |
7 | 510 | |
8 | 509 | |
9 | 498 | |
10 | 495 | |
11 | 494 | |
12 | 494 | |
13 | 488 | |
14 | 485 | |
15 | 471 | |
16 | 470 | |
17 | 467 | |
18 | 467 | |
19 | 466 | |
20 | 465 |