Технический железнодорожный словарь - болты

крепежные резьбовые изделия в форме цилиндрического стержня с головкой на одном конце и резьбой на другом, служащие для разъемного соединения деталей между собой. В зависимости от формы головки различают Б. с шестигранной головкой, квадратной, полукруглой с усом, полукруглой с квадратным подголовком, плоской потайной с усом, плоской квадратной потайной, полукруглой потайной, круглой потайной с квадратным подголовком, фасонной. Все ходовые Б. стандартизованы, причем стандарты охватывают Б. черные, получистые и чистые с резьбой Витворта для диам. 1/4 — 2" и метрической —для диам. 6—48 мм. Выбор диаметра Б., длины (полной и нарезной части), формы головки и степени обработки (черный, получистый, чистый) зависит от особенностей скрепляемых деталей, а также от характера самого соединения.

В зависимости от назначения Б. получают различные названия: 1) закладные, заводимые в отверстие через имеющийся сбоку прорез или вставляемые головкой в продолговатое или прямоугольное отверстие и затем повертываемые на 90°, для того чтобы головка упиралась в торец стенки соединяемой детали; 2) распорные — для удержания соединяемых частей на определенном расстоянии друг от друга; 3) регулировочные — для изменения расстояния между отдельными деталями; 4) стопорные— для ограничения перемещений одной детали по другой в определенном направлении; 5) стыковые — для соединения частей при помощи накладок; 6) упорные, вставляемые в одну деталь и служащие для другой детали опорой или упором.