Технический железнодорожный словарь - двузначная сигнализация
Двузначная сигнализация
двузначная сигнализация
система жел.-дор. сигнализации, имеющая два показания: "стой, не проезжая сигнала" и "путь свободен, следуй с установленной скоростью". Д. с. применяется в СССР при полуавтоматической блокировке; сигнал "стой, не проезжая сигнала" подается горизонтальным положением крыла семафора днем и красным огнем ночью.
Сигнал свободного пути подается поднятым под углом 135° крылом днем и зеленым огнем ночью. Д. с. светофорами применяется как при полуавтоматической блокировке, так и при автоблокировке (Московский метрополитен), причем ее показания соответствуют приведенным выше ночным показаниям семафоров.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Рейтинг статьи:
Комментарии:
Вопрос-ответ:
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 1634 | |
2 | 1073 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 596 | |
6 | 584 | |
7 | 570 | |
8 | 527 | |
9 | 519 | |
10 | 508 | |
11 | 498 | |
12 | 486 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 460 | |
16 | 433 | |
17 | 432 | |
18 | 432 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |