Технический железнодорожный словарь - клапан предохранительный паровозных котлов
Клапан предохранительный паровозных котлов
предохраняет котел от опасных повышений давления пара сверх установленного предельного путем выпуска излишка его в атмосферу. На паровозах советских ж. д. применяются след. типы: Альфа с шайбами-глушителями (серии Б, К, Н, ОВ,С, Су, Щ, ОЧ);
Альфа без шайб (Б, М, С, Су, Ш, Э); Коль (Е); весовые или рычажные (К, Н, ОВ, Щ, Э); Кросби (ФД, ИС). Котел каждого паровоза должен иметь не менее двух предохранительных клапанов (ПТЭ, § 180, п. "б"). На большинстве паровозов ставят три К. п. п. к. Нагрузка их регулируется так. обр., чтобы первый из них начинал работать при превышении предельного рабочего давления на 0,125 am, второй — на 0,3 am и третий — на 0,5 am. После регулирования натяжное приспособление запломбировывается. При неисправных предохранительных клапанах выпуск паровозов под поезда запрещен (ПТЭ, § 104, п. "г").
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1643 | |
2 | 1075 | |
3 | 797 | |
4 | 734 | |
5 | 601 | |
6 | 586 | |
7 | 575 | |
8 | 532 | |
9 | 522 | |
10 | 512 | |
11 | 498 | |
12 | 490 | |
13 | 471 | |
14 | 463 | |
15 | 463 | |
16 | 435 | |
17 | 435 | |
18 | 433 | |
19 | 406 | |
20 | 405 |