Технический железнодорожный словарь - клапанный регулятор
Клапанный регулятор
прибор для регулирования впуска пара из котла в трубу, подающую пар к паровой машине паровоза. На паровозах жел.-дор. сети СССР (кроме ФД, ИС и 2-3-2) К. р. располагается в паровом колпаке котла в начале паропроводной трубы. Он состоит из уравновешенного двухседельного клапана, поднимаемого при помощи рычагов, и регуляторного вала, идущего от парового колпака через сальник регулятора в будку машиниста и снабженного на концах двумя рычагами. Один рычаг при помощи тяги соединен со стержнем регуляторного клапана, другой насажен на конце вала, выходящем в будку, и снабжен рукояткой. Поворачивая при помощи рукоятки регуляторный вал, машинист открывает или закрывает регуляторный клапан, регулируя этим впуск пара в цилиндры паровозной машины. На паровозах ФД, ИС и 2-3-2 установлен многоклапанный регулятор в дымовой коробке.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1643 | |
2 | 1075 | |
3 | 797 | |
4 | 734 | |
5 | 601 | |
6 | 586 | |
7 | 575 | |
8 | 532 | |
9 | 522 | |
10 | 512 | |
11 | 498 | |
12 | 490 | |
13 | 471 | |
14 | 463 | |
15 | 463 | |
16 | 436 | |
17 | 435 | |
18 | 433 | |
19 | 407 | |
20 | 405 |