Технический железнодорожный словарь - шпало пропитка
Шпало пропитка
пропитка шпал противогнилостными антисептиками для увеличения срока их службы. Для водных антисептиков (хлористого цинка и фтористого натрия) применяется способ полного поглощения (Бестеля), при к-ром нагнетание антисептика в древесину производится насосом-компрессором в течение не менее 30 мин. под давлением 6—8 ат. После пропитки шпалы складываются в штабели и подвергаются просушке.
Для пропитки креозотом применяется способ ограниченного поглощения (Рюпинга), при к-ром производится предварительное нагнетание воздуха в цилиндры; благодаря этому в порах древесины образуется сжатый воздух; при нагнетании креозота воздух под его давлением еще больше сжимается в порах и креозот проникает в древесину.При последующем вакууме сжатый воздух, находящийся в древесине, расширяясь, выталкивает креозот. Так. обр., креозотовое масло не остается полностью внутри древесины, а только смазывает поры, чем достигается значительная его экономия без ущерба для целей пропитки. Нормальным считается поглощение в среднем 1 м3 древесины 65 кг креозота, причем шпалы д.
б. пропитаны на всю толщину заболони. Кроме пропитки шпал под давлением применяется и пропитка их погружением в соляные растворы (рапу) на 1,5—2 года до укладки в путь. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1633 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 596 | |
6 | 584 | |
7 | 569 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 507 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 432 | |
18 | 430 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |