Технический железнодорожный словарь - тележка тройного подвешивания
Тележка тройного подвешивания
вагонная тележка с тремя системами рессорного подвешивания, применяемая для обеспечения спокойного хода вагона.
Эти системы состоят из рессор: а) эллиптических (люльки), передающих вес кузова раме тележки; б) спиральных, передающих нагрузку от рамы натяжным болтам подвесных рессор; в) подвесных, передающих нагрузку буксам. Т. т. п. применяются только у нек-рых типов пассаж. вагонов (типа б. М.-Казанской ж. д., 4-осных вагонов длиной 20,2 м курортного сообщения и др.). Сложность конструкции и затруднительность регулирования рессорного подвешивания ограничивают, однако, распространение этих тележек. Т. т. п. применяются на моторных вагонах пригородных электр. ж. д.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1632 | |
2 | 1070 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 595 | |
6 | 584 | |
7 | 568 | |
8 | 526 | |
9 | 519 | |
10 | 506 | |
11 | 498 | |
12 | 485 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 459 | |
16 | 433 | |
17 | 431 | |
18 | 430 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |