Технический железнодорожный словарь - калининская ж. д

состоит из двух параллельных широтных магистралей Москва—Себеж и Бежецк—Старая Русса, соединяемых линией Бологое—Великие Луки—Невель. Линия Невель — Новосокольннки — транзитная часть западного хода грузового потока из Украины на Ленинград и обратно (Жлобин—Орша—Витебск—Дно — Ленинград); линия Сычевка—Ржев—Торжок—Никифорове является частью одного из ходов из Донбасса и Украины в Ленинград; линия Бологое—Соблаго—Великие Луки соединяет направления нa Ленинград между собой. Линия Соблаго— Торжок строилась частями, начиная с 1910 г.; последний участок Шуваево — Соблаго был закончен в 1928 г. Расположение линий К. ж. д., построенных до революции, и их направление определялись существовавшими тогда грузовыми потоками к балтийским портам. После революции изменились состав грузооборота и направление грузовых потоков, а потому и значение отдельных линий. В настоящее время обслуживает преимущественно Калининскую обл. и части обл. Ленинградской, Московской и незначительно Смоленской. Управление — в Ржеве. Граничит на С. с Ленинградской ж. д. (Дно, Старая Русса, Идрица), на В. с Октябрьской (Бологое, Никифорово), на С.-В. с Ярославской (Бежецк), на Ю. и Ю.-З. с Западной ж. д. (Невель, Сычевка), на З. с Латвийской ж. д. (Себеж). Район К. ж. д. по преимуществу лесной и земледельческий с преобладанием в полеводстве культуры льна; развита промышленность по переработке древесины, техн. культур (льна и пеньки) и продуктов с. х-ва, винокуренная промышленность, обработка щетины, выработка строительных материалов минерального происхождения. Эксплуатационная длина — 1 891 км. В погрузке К. ж. д. преобладает вывоз. Основные грузы в погрузке: лес, дрова и минеральные строительные материалы. По линии Москва—Себеж осуществляется прямое пассаж. сообщение с Латвийсксой ССР. Линии Невель — Великие Луки — Бологое, Невель Новосокольники, Идрица — Великие Луки и Валдай — Муры — двухпутные.

СХЕМАТИЧЕСКАЯ КАРТА КАЛИНИНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 1940 г. Масштаб 1:3 200 000