Технический железнодорожный словарь - калькуляция
Калькуляция
подсчет объема или стоимости работ на основании теоретических, опытных, расчетных, статистических или бухгалтерских данных. Различают К. предварительную, по к-рой составляются планы и сметы, и К. отчетную, или фактурную, составляемую на основании точных, реальных данных, фактически имевших место.
К. может охватывать комплексное явление или же только нек-рые его части. Так, напр., целью К. может являться установление себестоимости лишь определенных операций производственного процесса или стоимости единицы вырабатываемой предприятием продукции. К. себестоимости на жел.-дор. тр-те служит целям анализа работы отдельных жел.
-дор. хозяйственных единиц — станций, депо, дистанций, подсобных предприятий и т. п. Для производства К. вся перевозочная работа расчленяется на отдельные операции, характеризуемые особыми измерителями, отражающими количественную и качественную стороны каждого процесса и соответственно влияющими на изменение расходов.Благодаря К. себестоимости отдельных производственных процессов имеется возможность судить об экономической эффективности проведения тех или иных реконструктивных или новых мероприятий и о влиянии их на общую себестоимость конечной продукции жел.-дор. тр-та — тонно-километров и пассажиро-километров. К. себестоимости перевозок по видам движения, т.
е. 1 ткм и 1 пассажиро-километр, не только в целом, но и по отдельным грузам необходима для правильного установления тарифов. Только при помощи К. себестоимости возможны хозрасчетные отношения между дорогой и ее отдельными хозяйственными звеньями. Решение вопроса о размещении новых предприятий на территории СССР находится в тесной зависимости от размера издержек по транспортированию сырья, топлива, вспомогательных материалов и готовой продукции, определяемых путем К. Отражая в себе все изменения стоимости отдельных производственных процессов, уровень производительности труда, а следовательно, степень развития стахановского движения, себестоимость жел.-дор. перевозки является чрезвычайно важным показателем. Именно поэтому вредители всячески усложняли и запутывали вопросы К., строя ее на различных предельческих показателях (заниженные форсировки котла, веса поездов, скорости, игнорирование влияния простоев на себестоимость и т. п.) и тем искажая конечные результаты К. После передачи доходов дорогам и отмены финансирования их по расчетным ставкам себестоимости последняя согласно приказу № 88/Ц от 8/VI 1936 г. служит одним из основных показателей качества работы ж. д., в связи с чем возрастает и значение К. Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1633 | |
2 | 1073 | |
3 | 796 | |
4 | 730 | |
5 | 596 | |
6 | 584 | |
7 | 570 | |
8 | 527 | |
9 | 519 | |
10 | 508 | |
11 | 498 | |
12 | 486 | |
13 | 468 | |
14 | 463 | |
15 | 460 | |
16 | 433 | |
17 | 432 | |
18 | 432 | |
19 | 405 | |
20 | 404 |