Технический железнодорожный словарь - тормоз электропневматический
Тормоз электропневматический
тип воздушного тормоза, работающего сжатым воздухом и управляемого при помощи электр. тока. По сравнению с обычными тормозами сжатого воздуха Т. э. имеет дополнительное оборудование в виде источника тока на локомотиве, электр. магистрали (проводов), проходящей по всему поезду, и электромагнитов, воздействующих на воздухораспределительные приборы. Основное преимущество Т. э. заключается в одновременном действии всех тормозов в поезде, т. к. электр. ток распространяется по всей длине поезда мгновенно.
Эта одновременность действия позволяет значительно ускорять процессы торможения и отпуска. в силу чего Т. э. обеспечивает более короткие тормозные пути, чем воздушные тормоза. Ввиду сложности обслуживания в эксплуатации Т. э. применяется исключительно при большой густоте движения пассаж. пригородных поездов и в метрополитенах.
Технический железнодорожный словарь. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательствоН. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров.
1941
.
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Самые популярные термины
1 | 1638 | |
2 | 1075 | |
3 | 796 | |
4 | 734 | |
5 | 599 | |
6 | 586 | |
7 | 573 | |
8 | 531 | |
9 | 522 | |
10 | 511 | |
11 | 498 | |
12 | 489 | |
13 | 469 | |
14 | 463 | |
15 | 463 | |
16 | 435 | |
17 | 434 | |
18 | 433 | |
19 | 406 | |
20 | 405 |